4月16日，在解放軍某部，賽為智能工程師對(duì)即將交付的軍工無(wú)人機(jī)進(jìn)行技術(shù)調(diào)試和支持。當(dāng)天，賽為智能某型軍工無(wú)人機(jī)正式交付相關(guān)部隊(duì)使用。

       2019年年底，賽為智能在軍民融合業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得關(guān)鍵性突破，中標(biāo)軍隊(duì)無(wú)人機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目。

       今年年初，盡管受新冠病毒疫情影響，公司研發(fā)、生產(chǎn)部門在復(fù)產(chǎn)復(fù)工后加班加點(diǎn)，搶抓進(jìn)度，順利完成軍工無(wú)人機(jī)生產(chǎn)和交付的各項(xiàng)工作。

       截至目前，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，賽為智能擁有高效高功率機(jī)載直流電源、高強(qiáng)度低風(fēng)阻光電復(fù)合纜、雙余度耦合姿態(tài)算法、多余度高機(jī)動(dòng)飛行導(dǎo)航控制技術(shù)、系留線纜載荷最優(yōu)計(jì)算方法研究等核心技術(shù)，以及轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)駕駛儀等。

       針對(duì)大載荷、長(zhǎng)懸停、久續(xù)航等行業(yè)難題，賽為智能推出包括大載荷無(wú)人直升機(jī)、系留旋翼無(wú)人機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)以及固定翼無(wú)人機(jī)等多款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的最大起飛重量達(dá)到950公斤，有效載荷達(dá)到450公斤。

       其中，賽為智能賽鷹系留多旋翼無(wú)人機(jī)屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，技術(shù)領(lǐng)先。該型號(hào)系列產(chǎn)品在有效載荷、飛行高度、續(xù)航時(shí)間等方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

       隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，賽為智能賽鷹無(wú)人機(jī)在多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，主要包括通訊中繼、軍事察打、警用偵查、公共安全、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)植保、航拍測(cè)繪、電力巡檢、商業(yè)運(yùn)輸、環(huán)境監(jiān)測(cè)、森林防火、反恐防暴、科研實(shí)驗(yàn)等領(lǐng)域。