2016年習(xí)總書記考察賽為智能旗下無人機(jī)
作為智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中的亮點(diǎn)項(xiàng)目,去年4月26日,合肥賽為智能有限公司的賽鷹200T系留旋翼無人機(jī)和賽鷹100油電兩用型固定翼無人機(jī)兩款“空中機(jī)器人”有幸得到習(xí)近平總書記的點(diǎn)贊。
一年來,“合肥造”無人機(jī)技術(shù)是否有新的突破?當(dāng)日上午,采訪報(bào)道團(tuán)來到合肥賽為智能有限公司。“去年習(xí)總書記視察安徽,對于公司的創(chuàng)新產(chǎn)品給予肯定,給了我們莫大的鼓勵(lì)”,合肥賽為智能有限公司董事、副總裁趙瑜介紹,去年以來,該公司加大“無人機(jī)”研發(fā)技術(shù),目前已經(jīng)成功研發(fā)出“第三代”機(jī)型。
合肥賽為智能有限公司成立于2012年5月,主營業(yè)務(wù)涉及通用航空無人機(jī)裝備和軌道交通智能化裝備。據(jù)悉,賽鷹200T系留旋翼無人機(jī)是公司自主研發(fā)國內(nèi)首款系留旋翼無人機(jī),可以實(shí)現(xiàn)200米升空高度有效載荷15公斤。這項(xiàng)技術(shù)水平國際領(lǐng)先,而成本價(jià)格僅為國外同類產(chǎn)品的60%。產(chǎn)品主要運(yùn)用在公共安全應(yīng)急指揮、通訊中繼、空中監(jiān)測等領(lǐng)域。
另一款賽鷹100油電兩用型固定翼無人機(jī),可以在惡劣電磁環(huán)境中長距離電傳操控,配備自主研發(fā)的全自主飛行駕駛儀,提升了該領(lǐng)域多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),核心部件擁有自主知識產(chǎn)權(quán),成本僅為國外同類產(chǎn)品的70%。該公司無人機(jī)自主飛行駕駛儀填補(bǔ)國內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白。2013年公司被認(rèn)定為國家軌道交通綜合自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)基地,首創(chuàng)國內(nèi)軌道交通車載三合一產(chǎn)品,國內(nèi)市場占有率達(dá)16%。
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